最後の雪山
予報通り
快晴でした
地元の評価がすこぶる高い
ジルベール・ピク シャブリ ¥3300
次回から¥3300→¥3630
地元フランス
星付レストラン
数十軒にオンリスト
職人気質
酒質を考えれば
まだまだお買い得感あります
予報では風が穏やか
コンディションよさげ
マイルが
貯まっていたので
今年4回目
行ってきました
往復8000円
ニセコ中央バス
(ニセコ全山共通リフト券¥8100付)
凍結してるS字カーブを
鼻歌交じりで運転するドライバーさん
いつみてもすごい
ヒラフ到着は
19時
お迎えアリ
5分でホテル
走行中
ブレーキ踏んだら
雪が
どさっ
路肩に止まって
雪下ろし
北海道ならでは(怖)
初日
早起き
前回とっても良かった
花園コース
今年から始めた
スノーボード
スイスイ
滑れるようになりました
コンディションは
山麓は
ちょっと
ザラメ
ですが
山頂近くは
ややパウダー
残ってました
今回は
前回吹雪で行けなかった
ゲート外コース
ストロベリーフィールズ
注意→ブッシュや岩が出てきてるとのこと
ニセコなだれ情報
気圧の傾きが急で海上、山ともに西寄りの風が強い。飛雪により薄い雪庇ができ風下には浅いふきだま りが堆積、量は少ないが午前中は場所により20cm以内の新雪表層雪崩の可能性がある。各ゲートは開 けられる予定。パトロールの意見を聞きコース外へでること。表層雪崩は風雪時やその直後に起こるの で発生を予測できる。ニセコはこの考えで冬の事故を防いでいる。しかし春の全層雪崩の予測は出来ない。危ないとしか言えない。亀裂は全層雪崩の前兆だがここでは時に亀裂発生と同時に雪崩が起こる。 総降雪量の多い今年は特に注意が必要。春のニセコの全層雪崩は森を破壊して地形を変える。朝のう ち山は凍っているが日中はゆるむ。良い一日を。
さらに
亀裂が至る所にあるので
注意して滑ります
横から見ると
こんなコース
上部から林を抜けて
ボトムへ滑り「落ち」ます
上から見ると
こんなコース
全長1㌔
スリル満点
急斜面も
結構あるので
ヒリヒリ感があります
でも
調子に乗って
滑り落ちてると
頭から突っ込み
板が刺さって抜けません
このコースは
人も
たまに滑ってて
安心感あり
誰も踏み入れていない
ノートラックを
捜しながら
ファーストトラックを
描くって
こんなに
気持ちいいことは
ありません
この
ストロベリーフィールズを
5回ほど
繰り返し滑って
ツリーランや
オープンコースを
満喫して
休憩
(北海道は、サッポロクラシック)
午後
またストロベリーフィールズ
正面上部に
岩&亀裂を発見
通らないように注意して
繰り返し
林の中を
落ちるように
スピード上げて
縦のラインで
突っ込んでいきます
「林」
「突っ込み」
の
繰り返し
うん
楽しい
正面に見えるのが
アンヌプリ山頂
来年は
あの山頂から
林の中に
滑り落ちる予定です
宿に帰って
テイスティング
GRONGNET
グロンニェ
BRUT MILLESIME SPECIAL CLUB 2014
ブリュット・ミレジム スペシアル・クルブ 2014年
ユーチューブが
始まった
CGオンザエアー
観ながら
就寝
2日め
ホテル送迎で
グランヒラフへ
積雪
ちょっと減って
395cm
ゴンドラ下
ノートラック
あるあるぅ
5回ほど
前転方向に転倒
コケまくって
終了
15時30分発の最終バスで
千歳入り
雪が少なくなって
歩きやすく
なってました
晩御飯
リピート3回目
善き大将がおられます
早起き
朝イチ便
昼からお仕事
空港は
久しぶりに賑やかでした
体力が続く限り
ニセコ通いを続けよう
気になってた
波は
水曜日
木曜日
ちっとも良くない
ハード&ダンパー
テイスティング
Egly-Ouriet
エグリ・ウーリエ
Grand Cru Tradition Brut
グラン・クリュ トラディシオン・ブリュット
テイスティング
NICOLAS JOLY
ニコラ・ジョリー
ROCHE AUX MOINES CLOS DE LA BERGERIE
ロッシュ・オー・モワンヌ クロ・ド・ラ・ベルジュリー
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