最後の雪山

予報通り

快晴でした

地元の評価がすこぶる高い

ジルベール・ピク　シャブリ　￥3300

次回から￥3300→￥3630

地元フランス

星付レストラン

数十軒にオンリスト

職人気質

酒質を考えれば

まだまだお買い得感あります

予報では風が穏やか

コンディションよさげ

マイルが

貯まっていたので

今年４回目

行ってきました

往復8000円

ニセコ中央バス

（ニセコ全山共通リフト券￥8100付）

凍結してるＳ字カーブを

鼻歌交じりで運転するドライバーさん

いつみてもすごい

ヒラフ到着は

19時

お迎えアリ

5分でホテル

走行中

ブレーキ踏んだら

雪が

どさっ

路肩に止まって

雪下ろし

北海道ならでは（怖）

初日

早起き

前回とっても良かった

花園コース

今年から始めた

スノーボード

スイスイ

滑れるようになりました

コンディションは

山麓は

ちょっと

ザラメ

ですが

山頂近くは

ややパウダー

残ってました

今回は

前回吹雪で行けなかった

ゲート外コース

ストロベリーフィールズ

注意→ブッシュや岩が出てきてるとのこと

ニセコなだれ情報

気圧の傾きが急で海上、山ともに西寄りの風が強い。飛雪により薄い雪庇ができ風下には浅いふきだま りが堆積、量は少ないが午前中は場所により20cm以内の新雪表層雪崩の可能性がある。各ゲートは開 けられる予定。パトロールの意見を聞きコース外へでること。表層雪崩は風雪時やその直後に起こるの で発生を予測できる。ニセコはこの考えで冬の事故を防いでいる。しかし春の全層雪崩の予測は出来ない。危ないとしか言えない。亀裂は全層雪崩の前兆だがここでは時に亀裂発生と同時に雪崩が起こる。 総降雪量の多い今年は特に注意が必要。春のニセコの全層雪崩は森を破壊して地形を変える。朝のう ち山は凍っているが日中はゆるむ。良い一日を。

さらに

亀裂が至る所にあるので

注意して滑ります

横から見ると

こんなコース

上部から林を抜けて

ボトムへ滑り「落ち」ます

上から見ると

こんなコース

全長１㌔

スリル満点

急斜面も

結構あるので

ヒリヒリ感があります

でも

調子に乗って

滑り落ちてると

頭から突っ込み

板が刺さって抜けません

このコースは

人も

たまに滑ってて

安心感あり

誰も踏み入れていない

ノートラックを

捜しながら

ファーストトラックを

描くって

こんなに

気持ちいいことは

ありません

この

ストロベリーフィールズを

５回ほど

繰り返し滑って

ツリーランや

オープンコースを

満喫して

休憩

（北海道は、サッポロクラシック）

午後

またストロベリーフィールズ

正面上部に

岩＆亀裂を発見

通らないように注意して

繰り返し

林の中を

落ちるように

スピード上げて

縦のラインで

突っ込んでいきます

「林」

「突っ込み」

の

繰り返し

うん

楽しい

正面に見えるのが

アンヌプリ山頂

来年は

あの山頂から

林の中に

滑り落ちる予定です

宿に帰って

テイスティング

GRONGNET 

グロンニェ

BRUT MILLESIME SPECIAL CLUB　2014

 ブリュット・ミレジム スペシアル・クルブ　2014年

ユーチューブが

始まった

ＣＧオンザエアー

観ながら

就寝

２日め

ホテル送迎で

グランヒラフへ

積雪

ちょっと減って

395cm

ゴンドラ下

ノートラック

あるあるぅ

５回ほど

前転方向に転倒

コケまくって

終了

１５時３０分発の最終バスで

千歳入り

雪が少なくなって

歩きやすく

なってました

晩御飯

リピート３回目

善き大将がおられます

早起き

朝イチ便

昼からお仕事

空港は

久しぶりに賑やかでした

体力が続く限り

ニセコ通いを続けよう

気になってた

波は

水曜日

木曜日

ちっとも良くない

ハード＆ダンパー

テイスティング

Egly-Ouriet

エグリ・ウーリエ

Grand Cru Tradition Brut

グラン・クリュ　トラディシオン・ブリュット

テイスティング

​ ​

NICOLAS JOLY

ニコラ・ジョリー

ROCHE AUX MOINES CLOS DE LA BERGERIE

ロッシュ・オー・モワンヌ クロ・ド・ラ・ベルジュリー